Гидрографическое судно «1 мая»

В базе данных
Рейсов 4 (список)
Период 1925–1926 гг.
Станций 0

"ПЕРВОЕ МАЯ" (до 31.12. 1922 – "Дунай", с 1.01. 1932 – "Гидрограф"). Гидрографическое судно (до 1924 г. – минный заградитель) Черноморского флота. Построено как минный транспорт в Швеции (верфь Мотала, наблюдающий за строительством – кор. инженер Михайлов) в 1889 – 1891 г. За- числено в списки 18.05. 1891, вступило в строй в 1892 г. и 10.10. 1907 перечислено в минные заградители. 01.05. 1918 захвачено в Севастополе гер- манскими, а декабре 1918 – англо-французскими войсками. С марта 1919 г. – в составе белогвардейского флота. Захвачено частями РККА в Севастополе 14.11. 1920.

В декабре 1920 г. включено в состав Морских сил Черного моря, использовалось как транспорт и минный заградитель. В октябре 1924 – переоборудовано в гидрографическое судно. Обеспечивало исследования Черноморской океанографической экспедиции 1924 – 1935 гг. Потоплено немецкой авиацией 4.11. 1941 (Бережной и др., 1981). По другим сведениям (Ганапольский, 1996) находившееся в ремонте судно было затоплено экипажем. Водоизмещение 1380 т; основные размерения 62,1×10,3x3,7 м; мощность машин 1500 л.с.; скорость 10,5/5 уз (1000 миль). Экипаж 59 чел. Вооружение (1891): 6 – 47 мм, 4 – 37 мм ор, (1907): 2 – 57 мм, 2 – 47-мм ор, (1924): 1 – 76 мм ор. Экипаж 230 чел. (Бережной, 1988). [1]

1. Игнатьев С.М., Иванов А.В. Экспедиционный флот Института биологии южных морей. Исторический очерк. Севастополь : «ЭКОСИ-Гидрофизика», 2008. 269 с.


Характеристики судна
Год постройки
(переоборудования)
1891
Cудовладелец
Водоизмещение 1380 т
Длина 62.1 м
Экипаж / научный состав 230